Titanrohr-Auspuff
Das Auspuffrohr aus Titanlegierung behält weiterhin seinen metallischen Glanz und rostet nicht unter den rauen Umgebungsbedingungen hoher Temperatur, hohem Druck und Wasserdampf.
Beschreibung
Auspuffrohre aus Titanlegierungen werden hauptsächlich in der Automobilindustrie verwendet. Die Hauptaufgabe besteht darin, Vibrationen und Geräusche zu reduzieren, die Installation zu vereinfachen und die Lebensdauer des Abgasschalldämpfersystems zu verlängern.
Auspuffrohre aus Titanlegierung bieten die Vorteile einer starken Korrosionsbeständigkeit, eines geringen Gewichts, einer guten Hochtemperaturbeständigkeit, eines geringen Geräuschpegels und einer langen Lebensdauer. Es kann für eine Vielzahl von Modellen verwendet werden, darunter leichte Fahrzeuge, Minivans und Busse.
Produktbeschreibung
Auspuffrohre aus Titanlegierung haben andere Verwendungszwecke, z. B. in einigen Rennwagen oder anderen Fahrzeugen, die eine hohe Leistung erfordern. Titanauspuffrohre können die Effizienz der Kraftstoffverbrennung und die Beschleunigungsfähigkeit verbessern, den Bremsweg verkürzen und gleichzeitig auch die Leistung verbessern der Motor. Rohrleitungen aus Titanlegierungen haben in der Automobilindustrie ein breites Anwendungsspektrum, das die Leistung und den Fahrkomfort von Fahrzeugen verbessern kann.
Größentabelle für nahtlose Rohre aus Ti-Legierung
|
ASTM B337 Titanrohr-Außendurchmesser |
Rohr WT |
In. |
Sch |
Kg/m |
|---|---|---|---|---|
|
13.72 |
1.65 |
1/4 |
10S |
0.50 |
|
13.72 |
2.24 |
1/4 |
40S |
0.64 |
|
13.72 |
3.02 |
1/4 |
80S |
0.81 |
|
17.15 |
1.65 |
3/8 |
10S |
0.64 |
|
17.15 |
2.31 |
3/8 |
40S |
0.86 |
|
17.15 |
3.20 |
3/8 |
80S |
1.12 |
|
21.34 |
2.11 |
1/2 |
10S |
1.02 |
|
21.34 |
2.77 |
1/2 |
40S |
1.29 |
|
21.34 |
3.73 |
1/2 |
80S |
1.65 |
|
26.67 |
2.11 |
3/4 |
10S |
1.30 |
|
26.67 |
2.87 |
3/4 |
40S |
1.71 |
|
26.67 |
3.91 |
3/4 |
80S |
2.23 |
|
33.40 |
2.77 |
1 |
10S |
2.13 |
|
33.40 |
3.38 |
1 |
40S |
2.54 |
|
33.40 |
4.55 |
1 |
80S |
3.29 |
|
33.40 |
6.352) |
1 |
160 |
4.30 |
|
42.16 |
2.77 |
1¼ |
10S |
2.73 |
|
42.16 |
3.56 |
1¼ |
40S |
3.44 |
|
42.16 |
4.85 |
1¼ |
80S |
4.53 |
|
42.16 |
6.352) |
1¼ |
160 |
5.69 |
|
48.26 |
2.77 |
1½ |
10S |
3.16 |
|
48.26 |
3.68 |
1½ |
40S |
4.11 |
|
48.26 |
5.08 |
1½ |
80S |
5.49 |
|
60.33 |
2.77 |
2 |
10S |
3.99 |
|
60.33 |
3.91 |
2 |
40S |
5.52 |
|
60.33 |
5.54 |
2 |
80S |
7.60 |
|
60.33 |
8.742) |
2 |
160 |
11.29 |
|
73.03 |
3.05 |
2½ |
10S |
5.35 |
|
73.03 |
5.16 |
2½ |
40S |
8.77 |
|
73.03 |
7.01 |
2½ |
80S |
11.59 |
|
88.90 |
3.05 |
3 |
10S |
6.56 |
|
88.90 |
5.49 |
3 |
40S |
11.47 |
|
88.90 |
7.62 |
3 |
80S |
15.51 |
|
88.90 |
11.132) |
3 |
160 |
21.67 |
|
101.60 |
3.05 |
3½ |
10S |
7.53 |
|
101.60 |
5.74 |
3½ |
40S |
13.78 |
|
101.60 |
8.08 |
3½ |
80S |
18.92 |
|
114.30 |
3.05 |
4 |
10S |
8.50 |
|
114.30 |
6.02 |
4 |
40S |
16.32 |
|
114.30 |
8.56 |
4 |
80S |
22.67 |
|
114.30 |
13.492) |
4 |
160 |
34.05 |
|
141.30 |
6.55 |
5 |
40S |
22.10 |
|
141.30 |
9.53 |
5 |
80S |
31.44 |
|
141.30 |
15.882) |
5 |
160 |
49.87 |
|
168.28 |
3.4 |
6 |
10S |
14.04 |
|
168.28 |
7.11 |
6 |
40S |
28.69 |
|
168.28 |
10.97 |
6 |
80S |
43.21 |
|
168.28 |
14.27 |
6 |
120 |
54.75 |
|
168.28 |
18.262) |
6 |
160 |
68.59 |
|
219.08 |
8.18 |
8 |
40S |
43.20 |
|
219.08 |
12.7 |
8 |
80S |
65.63 |
|
219.08 |
18.23 |
8 |
120 |
91.30 |
|
219.08 |
23.012) |
8 |
160 |
112.97 |
Kundenbesuche
Häufig gestellte Fragen
Q: Welche Arten von Titanlegierungen werden üblicherweise für Rohre verwendet?
A: Zu den gängigen Titanlegierungen für Rohre gehören Güteklasse 2 (handelsüblich reines Titan), Güteklasse 5 (Ti-6Al-4V) und Güteklasse 9 (Ti-3Al-2 .5V), die je nach Anwendungsanforderungen jeweils spezifische Vorteile bieten.
Q: Was sind die gängigen Herstellungsverfahren für Titanrohre?
A: Titanrohre werden typischerweise durch Prozesse wie Extrudieren, Rotationslochen oder Pilgern hergestellt. Nahtlose Rohre werden aufgrund ihrer Gleichmäßigkeit und Festigkeit häufig für kritische Anwendungen bevorzugt.
Q: Können Titanrohre problemlos geschweißt werden?
A: Titan kann zwar geschweißt werden, es sind jedoch spezielle Techniken erforderlich, um Verunreinigungen zu verhindern und die Integrität des Materials zu erhalten. Häufig kommen Schweißverfahren wie WIG (Wolfram-Inertgas) zum Einsatz.
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